愛車にガラスコーティング ボディコーティング 千葉県千葉市

当店は千葉県市原市に店舗を持つガラスコーティングをメインに、ボディコーティング、手洗い洗車、カーフィルム、車内クリーニングなどを行っているカーディテイリングのプロショップです。
館山自動車道、姉崎袖ヶ浦ICから降りてすぐという来店しやすい立地から、市原市近郊だけでなく、千葉県内全域のお客様からも多くご利用いただいております。

新車や中古車の美観を維持するガラスコーティングやボディコーティング、カーフィルム等のサービスをご検討中の千葉県千葉市エリアのお客様は是非とも当店をご利用下さいませ。

プロの車磨きとコーティングで愛車が完全回復

オートディテイリングサービスのサービスの最大の特徴は車磨きやコーティングだけでなく、後の洗車やメンテナンスなども充実しております。

ただ愛車にコーティングしただけでは愛車のコンディションを維持することは出来ません。

優しい手洗い洗車で日々汚れを洗い流し、定期的に傷んだコーティングをメンテナンス剤で補修することで 愛車の真の輝きは保たれます。

是非とも当店の洗車メンテナンスサービスもご利用下さい。

店舗へは少し距離がある場合は洗車用品(Slash.Jpanブランド)の販売も行っておりますので、是非とも当店のカーケアアイテムを日々の手洗い洗車、カーケアにお役立て下さいませ。

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​当店お勧めガラスコーティングはウェルムガラスコーティング

超耐久性被膜 -シリカ成分95%以上

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従来の有機溶剤系コーティングでは酸化劣化を防げない難点がありましたが、 完全無機高分子シリカ被膜を形成するガラスコーティングですので、長期間耐久が可能になりました。また他社製ガラスコーティングとは画一的にシリカ成分の含有量が95%~98%と違いますので、圧倒的な耐久性を誇ります。言わばスーパーガラスコーティングです。また通常の汚れは左図のように、シリカ被膜の上に乗っている状態ですので手洗い洗車にて簡単に落とせます。

超撥水性-水滴すら残さない!

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シロキサン結合(-Si-O-Si-)に無溶剤フッソ樹脂をバインダーに用いていますので、従来にはない流れるような超撥水を実現しました。塗装面に水滴を残さずシリカスケールがつきにくい超撥水状態になります

フッソ樹脂バインダー

耐紫外線性能のほか、耐油性・耐薬品性・耐熱性・耐酸性に優れ水垢を寄せ付けません。普段のお手入れも手洗い洗車をして頂くだけで、通常の汚れは簡単に落とせます。
シロキサン結合(-Si-O-Si-)に無溶剤フッソ樹脂をバインダーに用いていますので、 高硬度で緻密な完全無機高分子シリカ被膜を形成します。

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Si:珪素(無機元素) 
O:酸素
F:無溶剤フッ素オリゴマー

卓越した硬度・膜圧・深みのある光沢

従来の有機溶剤系コーティングや珪素系フッソコーティングと比べて、卓越した硬度と膜圧がありますので、傷が付きにくく、いつまでも美しさを保ちます。

通常の塗装面から比較すると、しっとりと深みのある輝きで、艶が1ランクアップします。圧倒的な艶と輝きでボディーをガード します。

ディーラーオプションのカーコーティング、ガソリンスタンドで安売りしているカーコーティング、本当に効果はあるの?
コーティングを施行したから洗車をしなくて良いわけではありません。
施工時の美観を維持するためには、日ごろの洗車、定期的なメンテナンスを施工店と二人三脚で行ってこそ数年後でも変わらぬ美観を保てる物です。
施工して終わりのディーラー、中古車販売店、ガソリンスタンドなどとは違い、当店は数年後の愛車を美しい状態に保てるようにサポート出来るカーディテイリング専門店です。


新車や中古車の美観を維持するガラスコーティングやボディコーティングのサービスをご検討中の千葉県千葉市エリアのお客様は是非とも当店にご相談下さいませ。

千葉市(ちばし)は、千葉県中央部に位置する市。千葉県の県庁所在地であり、政令指定都市。

都市雇用圏における東京都市圏の中心都市の一つであり、6区の行政区を持つ。業務核都市、国家戦略特区、構造改革特区、都市再生特別地区、国際会議観光都市、保健所政令市、グローバルMICE都市に指定されている。日本の市町村で12番目の人口を持つ都市であり、10県の総人口を上回る。

千葉県の中央部に位置し、日本の首都である東京都の都心や成田国際空港・東京国際空港から約25 - 35キロメートル圏内にある東京湾に面した千葉県で最大の都市である。市政の中心地は亥鼻地区(中央区の本千葉駅、県庁前駅周辺)、市域の中央駅は千葉駅(中央区)、経済活動の中心地は千葉都心(中央区の千葉駅・千葉中央駅・千葉都市モノレール1号線沿線周辺)、蘇我副都心(中央区の蘇我駅周辺)、幕張新都心(美浜区の海浜幕張駅周辺)である。

国際拠点港・日本三大貿易港の千葉港を有する港湾都市であり、京葉工業地帯の中核・工業都市でもある。市内にはアジア地域有数の国際見本市で有名な幕張メッセがあり、首都圏の中でも多種業務機能が集積した首都機能の一翼を担い、中心業務地区 (CBD) の千葉都心・幕張新都心を中心に世界に開かれた国際都市の役割を担う。

1126年、千葉氏の実質的な初代当主である千葉常重が猪鼻台(現在の亥鼻城址周辺)に居館を築いたことにより広義の城下町として繁栄し、その後は千葉妙見宮(千葉神社)の小規模な門前町となる。近世には千葉佐倉街道(千葉街道)や東金御成街道の宿場町となり、佐倉藩の外港でもあった。1873年、千葉県庁が千葉町(現在の千葉市中央区本千葉町)に置かれたことにより、千葉県内の政治・経済・文化の中心地、交通の要衝として発展し、ウォーターフロント開発による千葉港や京葉工業地帯の整備による港湾都市・工業都市として、約100万規模を有する都市へと成長した。また、東京都の都心と成田国際空港の中間地点に位置することから首都圏の中でも幕張新都心や千葉港のような国際戦略に重要な機能・施設が多く、グローバル都市としての役割が強い。先端技術産業の集積地となっている。

昼夜間人口比率97.5%とベッドタウンとしての機能都市が強い東京の周辺に位置する首都圏の都市では昼間人口が比較的多い方であり、関東有数の巨大商圏による商業集積や企業の本社を持つ一方で、独立した支店経済都市として東京都の都心だけに依存しない独自の経済圏(千葉都市圏)を形成している。また、一部の企業が支店や支社を千葉市に置いて首都圏(特に東関東)を管轄下に置いているケースも見られ、広義の拠点都市としての機能もある。東京都特別区部への通勤率は20.0%(約20万人)といわゆる「千葉都民」が一定数存在する(2015年国勢調査)。